朝日航洋株式会社 AERO ASAHI CORPORATION
Asahi Koyo Co., Ltd.是一家大型航空和测量公司，总部位于 东京江东区。
历史
新闻直升机（HBC规格贝尔430）
医生直升机（BK117）
1955 年7 月 20 日-成立朝日航空株式会社
1956年
9月 -商号变更为朝日直升机株式会社
12 月 -直升机在黑部第一大坝施工现场启动。日本首次在山区进行货物运输。
1959年
7月——西武集团出资参股。
9月 -池袋西武百货店屋顶直升机停机坪“西武天空站”开业。1963 年 8 月关闭。
1960年
2月 - 将主基地迁至所泽市，设立维修工厂。
10月25日 -东洋飞机株式会社成立（主要股东：西武集团、三菱商事株式会社）。
1961 年7 月- 朝日直升机和东洋飞机公司结成商业联盟。
1963 年8 月 15 日-西科斯基 S-62（神田信三机长）将气象观测雷达罩运送到富士山顶并成功安装。
1966 年9 月- 芝浦直升机场在东京 Soko 交通大厦屋顶启用
1980年-总公司迁至阳光60号。
1981年2月- 川越维修中心经民航局批准设立直升机停机坪。
1982 年7 月 1 日- 朝日直升机和东洋航空合并，成立朝日光洋株式会社。
1985年
3 月 17 日 - 朝日航空和东亚国内航空（现为日本航空）开始从东京直升机场到筑波科学博览会会场附近的临时直升机场的客运服务，为期六个月。
8月29日 - 吸收合并大阪航空株式会社[2]。
1987 年4 月- 通过子公司朝日航空进入通勤航空业务。1991年，由于经营业绩不佳，被出售给日航飞行学院。
1997年-由于Saison集团财务恶化而被出售，并成为丰田汽车公司的子公司。
1999年9月——开始第一家直升机仪表飞行运输业务。
2000 - 开始使用小型喷气式飞机进行海外运营。
2006 年-在名古屋县机场竣工日本最大的公务机机库。
2007年3月- 从川崎重工手中收购川崎直升机系统公司（现为中央直升机服务公司）并使其成为子公司。
2008年9月10日——公司成立半个世纪以来，公司直升机和小型飞机累计飞行时间超过100万小时。
2009年6月1日- 从已停业的阪急航空接收媒体关系部和新闻直升机合同（5架）的转让。
2011年7月1日- 总部迁至东京都江东区新木场的东京直升机场。
2022 年 7 月 - 与子公司朝日直升机有限公司合并
主要基地/集团公司
航空业务
日本定期航线以外最大的通用航空公司。
航空业务总部:东京都江东区新木场4-7-41东京直升机场内
川越维修中心：埼玉县川越市平冢市中 成662-1
中央直升机服务
朝日航空
朝日直升机
札幌航空支店：北海道札幌市东区冈珠町 冈珠机场
中部航空公务机商务分公司（名古屋运营中心北）：爱知县西春日井郡丰山町 爱知县名古屋机场内
中部航空公务机商务分公司（名古屋运营中心南）：爱知县西春日井郡丰山町早崎1-1
西日本航空支店：大阪府八尾机场2-12
空间信息业务
业务内容：测绘/测量、GIS、图像分析/MMS（移动测绘系统）、施工顾问
空间信息事业本部：埼玉县川越市南台3-1-1
北海道朝日海洋
日本北部朝日红阳（盛冈）
房地产评估网站管理公司TASS
拥有的型号
航空航天
AS332L : 3 架
AS350：14 架
AS355：6 架
AS365：2架飞机
贝尔直升机
Bell 206：4台机器
贝尔 412：2 台
Bell 430：4 台机器
川崎
BK117C-2 : 7 架
BK117D-3：4台
麦克唐纳道格拉斯公司
MD900/902：5台
西科斯基
S-76：5架
塞斯纳
塞斯纳 680：2 架
本田